你還記得上一次搭港龍航空是甚麼時候嗎？

你還記得上一次搭港龍航空是甚麼時候嗎？是飛往中國內地城市？還是去越南河內、泰國清邁等東南亞城市旅行的時候呢？

可惜的是，這些都只能變成大家的回憶了。今天國泰終於公布裁員計劃，35年歷史的國泰港龍（Cathay Dragon），從即日起停止營運，港龍這個香港品牌將成為歷史。

港龍航空成立於1985年，由香港著名紡織商曹光彪等組成的「港澳國際投資有限公司」創立，從最初只有一架飛機，被外界取笑為「天上有，地下無」，到增加至兩架飛機，被說是「天一半，地一半」，到慢慢機隊逐步擴大，2006年國泰集團正式收購所有股份，並在2016年正式改名成「國泰港龍航空」。

由於是香港航空公司，許多乘客對其服務及品質佳有保證，是香港人前往中國內地城市的首選。亦有不少班次來往台灣地區，及多個東南亞熱門旅遊地，如泰國、越南、緬甸等，是許多人探親、旅遊、工作、求學的共同回憶。而在香港航空歷史上，國泰港龍亦有特殊意義，在1998年赤鱲角新香港國際機場啟用前，港龍航空客機是最後一班降落啟德機場的定期航班。

新冠肺炎疫情長達接近一年，使航空業大受打擊，即使歷史悠久的航空公司都要被逼停運。現在疫情逐漸開始緩和，不少國家都設法重展旅遊及航空業。例如香港早前便宣布與新加坡初步達成「旅遊氣泡」（Travel Bubble）協議，即兩國民眾自由往來，毋須接受強制檢疫；又或是香港快運HK Express推出的1.5小時「Flycation」環港遊。

這些嶄新的措施，雖然反應兩極，但或許會令航空業帶來一點點希望。面對不明朗的前景，我們要繼續相信今天的結束會為帶來新的開始。